为促进资源环境保护，激发渔业健康发展的内生动力，省财政厅、省海洋与渔业厅根据上级文件精神，对国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策进行调整。国内捕捞业油补政策调整方面， 2016-2019年大中型海洋捕捞渔船油价补贴标准，分别在上一年度补贴标准的基础上逐年递减18%，压减大中型商业性渔船补贴规模，对小型生计性渔船予以适当倾斜照顾，到2019年，国内捕捞业油价补贴大约降至2014年补贴水平的40%。养殖业油价补贴政策调整方面，在考虑养殖面积和核定功率的基础上，设置功率补贴上限。 

    油补调整资金将多方面支持渔业发展，以2014年国内渔业和养殖业油价补贴中央清算数为基数，在中央财政补贴规模不变的前提下，将补贴资金的20%部分调整为中央专项转移支付，80%部分调整为一般性转移支付。2015年-2019年中央专项转移支付资金,主要用于海洋捕捞渔民减船转产和人工鱼礁建设、深水抗风浪养殖网箱建设、标准化海洋捕捞渔船更新改造及渔业装备设施建设等方面；一般性转移支付资金,主要用于渔业生产成本补贴、减船转产补贴、上岸渔民就业培训、渔业及水产养殖基础设施建设等。 

    根据山东省文件要求，首先安排渔民减船转产。在国家专项转移制度补贴标准（5000元/千瓦）的基础上，从一般性转移支付中再安排资金对渔民减船转产实行梯度递减补贴， 2016年3000元/千瓦，2017年2000元/千瓦，2018年1000元/千瓦，2019年将不予以补贴。其次，将从支持渔船更新改造入手。在严格控制海洋捕捞强度，实施减船转产的基础上，以船舶所有人为补贴对象，对纳入管理的老、旧、木质渔船，升级改造为“安全、节能、经济、环保、适居”的海洋标准化捕捞渔船进行补贴。再次，支持人工鱼礁建设。以减船报废的渔船和人造礁体等为原料，建设人工鱼礁，恢复海洋渔业资源，实现渔业可持续发展和渔民增收，促进渔业水域生态环境修复。